· مع الطلب الملح على تحسين أداء السيارة وكفاءتها، تم تحفيز الابتكار والاستثمار في تكنولوجيا 48 فولت
· من المتوقع أن تؤدي معايير الطاقة الناشئة إلى دفع عجلة التقدم في وظائف السيارات، بما في ذلك الشحن التوربيني، والكبح المتجدد، وأنظمة المعلومات والترفيه، وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
· من أجل تسريع اعتماد تقنية 48 فولت، وتقليل تكلفتها وتعقيدها، هناك حاجة إلى تصميم وحدات، وأساليب تطوير سريعة، والتعاون في الصناعة
لايل، إلينوي - 15 أكتوبر، 2024- أصدرت موليكس، الشركة الرائدة عالميًا في صناعة الإلكترونيات والمبتكرة في تكنولوجيا الاتصال، تقريرًا يستكشف الارتفاع السريع لتقنية النظام الكهربائي بجهد 48 فولت، والتي لديها القدرة على تحسين أداء السيارات بشكل كبير والكفاءة والوظيفة والراحة. يستكشف تقرير موليكس "إعادة هيكلة مستقبل السيارات: تقديم أنظمة الطاقة 48 فولت" اتجاه تطوير تقنية 48 فولت ويقدم توصيات عملية لمصنعي السيارات ومهندسي تصميم المنتجات لمساعدتهم على التعامل مع الفرص والتحديات التي قد يواجهونها عند الانتقال من الكهرباء التقليدية بجهد 12 فولت أنظمة إلى الأنظمة الكهربائية 48V.
وقال سكوت ويكر، نائب الرئيس الأول ورئيس قسم حلول التنقل في موليكس: "إن آفاق تكنولوجيا 48 فولت واسعة للغاية، ولكن تحقيق هذه التكنولوجيا يتطلب تعاونًا من الصناعة بأكملها للتغلب على الحواجز التقنية ووضع معايير الصناعة. نحن نعمل معًا مع الشركاء في جميع أنحاء النظام البيئي للسيارات لتسريع اعتماد تقنية 48 فولت، ومن خلال الجهود المتضافرة، يمكننا تحسين تكامل النظام، وتقليل تكاليف التطوير، وتسريع وقت تسويق مكونات نظام الطاقة وحلول الاتصال، وضمان نقل الطاقة بشكل موثوق وفعال.
فتح ميزات السيارة الجديدة
تعمل تقنية 48 فولت على تحسين أداء ووظائف السيارات بشكل كبير من خلال زيادة جهد النظام أربع مرات. تشمل هذه التحسينات الشحن التوربيني الكهربائي، والكبح المتجدد، وأنظمة المعلومات والترفيه، والتعديل المسبق لدرجة الحرارة لشحن البطارية الإضافية. لا يعمل نظام 48 فولت على تحسين كفاءة المكونات الكهربائية فحسب، بل يحقق أيضًا تحكمًا أكثر حساسية في المناخ، واستجابة توجيه ممتازة، وإدارة دقيقة لدرجة حرارة المحرك. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للنظام تعزيز كفاءة استخدام الطاقة لأجهزة الاستشعار الرئيسية والمحركات ووحدات التحكم، مما يوفر الدعم لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) ويمهد الطريق للقيادة الذاتية الكاملة.
النظام متعدد الوظائف 48 فولت مناسب لكل من مركبات محرك الاحتراق الداخلي التقليدي (ICE) والمركبات الكهربائية. يشير تقرير موليكس إلى أن نظام 48 فولت يتمتع بإمكانات كبيرة لتحقيق نمو مربح في سوق السيارات الحالي والمستقبلي، ويؤكد على الطلب على منصات 48 فولت المعيارية. تتميز هذه المنصات ببنيات مرنة يمكن تخصيصها لأنظمة 48 فولت بناءً على حجم المركبات ونوعها ومتطلبات الطاقة. ومع ذلك، فإن مستوى الجهد العالي لنظام 48 فولت قد يؤدي إلى زيادة في التداخل الكهرومغناطيسي (EMI)، مما يجعل حماية التداخل أكثر صعوبة من الأنظمة ذات الجهد المنخفض. وفي الوقت نفسه، يعد تصميم الأسلاك والأحزمة أمرًا بالغ الأهمية أيضًا، حيث يمكن للتيارات الأكبر ومتطلبات الجهد العالي أن تجلب تحديات من حيث الوزن والمساحة والتكلفة.
تعزيز تطوير تصميم الموصل والمواد وتكنولوجيا التصنيع
يتطلب النظام الكهربائي 48 فولت من الصناعة تحسين أداء وموثوقية الموصلات، واستخدام مواد متقدمة ذات أداء كهربائي وحراري ممتاز. يقدم تقرير موليكس رؤى حول تحسين تقنية طلاء التلامس، بهدف منع التآكل، والحفاظ على التوصيل الأمثل، وإطالة عمر الموصلات. يعد الابتكار في تصميم البنية الإقليمية أمرًا بالغ الأهمية لتحسين توزيع الطاقة وتقليل تعقيد الأسلاك وتحسين موثوقية النظام. يساعد التصنيع الدقيق لعمليات التجميع الآلية أيضًا على ضمان جودة وكفاءة الإنتاج المتسقة.
تُظهر سلسلة موصلات الجهد المتوسط MX150 التي تنتجها شركة Molex التزام الشركة بتلبية المتطلبات المتغيرة باستمرار لصناعة السيارات. تم تصميم MX150 للتجميع الفعال وتقليل حجم التغليف، مما يوفر حلاً قويًا وموثوقًا لتطبيقات الأسلاك 48 فولت. يمكن لهذه السلسلة أن تتحمل الفولتية حتى 60 فولت، مما يسمح باستخدام أسلاك دقيقة لتقليل وزن السيارة وتكاليفها مع الحفاظ على الأداء العالي.
