موصلات وكابلات EWIS هي مكونات مستخدمة في نظام ربط الدائرة الكهربائية للطائرة (EWIS). يمثل EWIS مقاربة موحدة لتصميم الأسلاك الطائرات ، وتغطي جميع الأسلاك ، والموصلات ، والمحطات ، والمعدات ذات الصلة المطلوبة لنقل الطاقة والإشارات ، ونقل المعلومات من أنظمة الاستشعار إلى الطيارين ، ثم نقل تعليماتها إلى المحركات والمعدات الوظيفية الأخرى على الطائرة .
في عام 2007 ، قدمت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) EWIs بسبب عوامل مختلفة ، بما في ذلك العديد من حوادث الطيران البارزة المتعلقة بالأسلاك الكهربائية ، وأنظمة النقل الشيخوخة ، ونشر التكنولوجيا المتقدمة في الطائرات. وفي الوقت نفسه ، قامت وكالة سلامة الطيران الأوروبية (EASA) بتنفيذ لوائح وإرشادات مماثلة لضمان اتساق وسلامة أنظمة الأسلاك الأوروبية.
من خلال تطوير طرز جديدة مثل سيارات الأدوات الكهربائية للإقلاع العمودي والهبوط (EVTOL) وسيارات الأجرة الجوية الجوية الحضرية/المتقدمة (UAM/AAM) ، لا يزال تصميم EWIS يتطور. تتعاون شركات الموصل ، بما في ذلك TE Connectivity ، مع الوكالات التنظيمية لاختبار وتطوير المنتجات المترابطة التي تعمل على تحسين حجم ووزن المكونات وتجميعات الكابلات.
التوحيد:
EWIS ليس معيارًا واحدًا ، ولكنه مجموعة من اللوائح والإرشادات المتعلقة بتصميم أنظمة الأسلاك الكهربائية وتثبيتها وتفتيشها وصيانتها. تساعد هذه اللوائح في ضمان سلامة وموثوقية النظم الكهربائية للطائرات. تم تحديد قواعد الإدارة الخاصة بـ EWIS في الجزء 25 ساعة من لوائح الطيران الفيدرالية (FAR) لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) ، بعنوان "شهادة أنظمة الترابط الكهربائية لطائرات النقل" (2007).
منتج:
من أجل الحصول على موافقة من EWIS ، تم تصميم واختبار منتجات التوصيل المختلفة والمكونات الأخرى. يجب أن تلبي الموصلات والأسلاك ومكونات الكابلات ، وكذلك الحاويات ، السحابات ، وإدارة الكابلات متطلبات جودة وأداء صارمة.
السوق والتطبيق:
تم تطوير EWIS في الأصل للطائرات التجارية والعسكرية ، ولكن مبادئها ومكوناتها تنطبق على العديد من الصناعات خارج الطيران ، طالما أن الأنظمة الكهربائية المعقدة تتطلب تشغيلًا موثوقًا وفعالًا. مثل المركبات الفضائية والصواريخ والأقمار الصناعية ؛ المركبات الكهربائية والهجينة ؛ الشاحنات التجارية والحافلات ؛ السفن التجارية والغواصات واليخوت ؛ السكك الحديدية وتطبيقات الاتصالات الصناعية والبيانات.
